النظام الهيدروليكي ونظام التحكم لشاحنة القمامة المضغوطة من نوع التحميل الخلفي

مع الزيادة المستمرة في معدل التحضر، يستمر عدد سكان الحضر في الزيادة، وأصبحت ظاهرة حصار القمامة المنزلية أكثر خطورة، وتبتعد محطات معالجة القمامة عن وسط المدينة.سيتم زيادة توفير تكلفة نقل القمامة وتحسين الكفاءة والذكاء على نطاق واسع.ستكون الكفاءة العالية وضيق شاحنات القمامة المضغوطة هي اتجاه التطوير في المستقبل.

تتكون شاحنة القمامة من نوع الضغط الخلفي بشكل أساسي من هيكل من الدرجة الثانية ومكونات النقل وآلية التحميل وآلية الرفع وآلية التفريغ والنظام الهيدروليكي ونظام التحكم ونظام التشغيل.وكما هو موضح في الشكل، يتم تحميل القمامة بواسطة آلية التحميل الموجودة في الجزء الخلفي من السيارة.تقوم آلية التحميل بسحق القمامة وضغطها وضغطها في حجرة مغلقة.وبعد امتلاء العربة بالقمامة، سيتم نقل القمامة إلى محطة التخلص من النفايات لتفريغها.في هذا الوقت، يتم رفع حجرة التحميل، ويكون الجزء الخلفي من الحجرة مفتوحًا، وتبدأ آلية التفريغ داخل الحجرة في دفع القمامة المضغوطة ودفعها كلها خارج العربة.

يتم توصيل التجويف الخالي من القضبان لدائرة لوحة التجريف بخزان الزيت عن طريق صمام فحص، ويتم توصيل صمام الضغط الخلفي بغرفة القضيب.يتم تحقيق الضغط ثنائي الاتجاه لهيكل التفريغ وآلية التحميل.بسبب توصيل صمام الضغط الخلفي، لن تتراجع لوحة التجريف بعد دفعها للخارج، (صمام الاتجاه في الوضع المحايد) ويمكن ضغط القمامة في البداية أثناء عملية التعبئة.كما يمكن أيضًا تحقيق نسب ضغط مختلفة عن طريق تغيير ضغط صمام الضغط الخلفي.

وتقوم لوحة التجريف بضغط القمامة بشكل كثيف ومتساوي داخل العربة عن طريق الحمل الخارجي المستمر من خلال التجديد عبر صمام فحص التجويف بدون قضيب حتى يتم تحميل الحجرة بالكامل.وفي هذه الحالة، لن تحدث ظروف مثل الواجهة الأمامية السائبة مع الأجزاء الوسطى المضغوطة.

تعتمد دائرة الرفع قفلًا هيدروليكيًا ثنائي الاتجاه وصمامًا خانقًا لإرجاع الزيت.يتم استخدام صمام الخانق أحادي الاتجاه الموجود على دائرة العودة لأسطوانة الرفع كصمام ضغط خلفي لتجنب مشكلة الصدمات والاهتزازات عند سقوط آلية التحميل.وفي الوقت نفسه، يمكنه التحكم بدقة في سرعة آلية التحميل المتساقطة.

من أجل تقليل كثافة اليد العاملة للمشغلين والحفاظ على موثوقية نظام التحكم، ستعتمد شاحنات القمامة المضغوطة ذات التحميل الخلفي عمومًا صمامات مركبة من صمام الملف اللولبي اليدوي والهوائي.نظرًا لأن مصدر طاقة الهيكل هو 24 فولت تيار مستمر، والصمام الاتجاهي الحالي له عيوب الطاقة الديناميكية الهوائية الصغيرة والاستهلاك العالي للطاقة، فهو غير مناسب للاستخدام المباشر.

الحل الطبيعي هو اختيار صمام اتجاهي مركب مع مقابض تحكم يدوية في أحد الأطراف وأسطوانات صغيرة وصمام ملف لولبي مدمج في الطرف الآخر من قلب الصمام.

يتم التحكم في الأسطوانة بواسطة صمام الملف اللولبي، ويتم دفع قلب الصمام الاتجاهي بواسطة الأسطوانة.يتميز صمام الملف اللولبي الهوائي بمزايا استهلاك الطاقة المنخفض والعمر الطويل، ويمكن للأسطوانة الحصول على قوة تشغيل كبيرة.المزايا المذكورة أعلاه تعوض عن عيوب صمام الملف اللولبي DC.في الوقت الحاضر، يتم اعتماد مكابح الهواء بشكل شائع في الشاحنات المتوسطة والثقيلة، والتي يمكنها بسهولة الحصول على مصدر الهواء.يحتوي هذا الصمام المركب على صمام واحد واثنين من أدوات التحكم، مما يبسط بشكل كبير الدوائر الهيدروليكية والكهربائية ويتكيف بشكل أفضل مع احتياجات شاحنات القمامة.عندما يتم إعادة تركيب شاحنة القمامة على هيكل الشاحنة الخفيفة، نظرًا لأن نظام طاقة الهيكل لا يحتوي على ضاغط هواء، إذا كنت ترغب في تحقيق مجموعة متنوعة من طرق التحكم، فأنت بحاجة إلى اختيار نوع آخر من الصمامات الاتجاهية المركبة التي يتم التحكم فيها كهربائيًا وهيدروليكيًا.

ب: المحرك

وفقا لتحليل المبدأ الهيدروليكي وعمله، يمكن للمشغل أن يلبي المتطلبات طالما يتم تنفيذ الحركة الترددية، لذلك يجب أن يكون المحرك عبارة عن أسطوانة مزدوجة الفعل.ويتم استخدام أسطوانات الزيت ثلاثية المراحل لأسطوانات لوحة الدفع العامة، أما الأخرى فهي أسطوانات زيت أحادية المرحلة.

ج: خزان الزيت الهيدروليكي

يتم استخدام خزان الزيت لتخزين الزيت لضمان توفير كمية كافية من الزيت الهيدروليكي للنظام الهيدروليكي.وفي الوقت نفسه، لديه أيضًا وظائف تبديد الحرارة وترسيب الأوساخ المتسللة إلى الزيت.لذلك، يجب أن يكون لخزان الزيت حجم كافٍ ومساحة لتبديد الحرارة.

نظام التحكم

يجب إرجاع حجرة التحميل بتأخير مناسب بعد رفعها، لضمان التخلص من جميع القمامة الموجودة داخل العربة.وعندما يتم دفع لوحة التجريف للخارج من أجل التفريغ، يجب رفع حجرة التحميل قبل المتابعة، وإلا فلن تعمل.ولذلك، وفقًا لمتطلبات الإجراء الخاصة بتدفق العمل، يتم إدراج تدفق التحكم في البرنامج (كما هو موضح أعلاه).في النظام، يتم اكتشاف موضع كل إجراء باستخدام مفتاح القرب، والذي يتحكم أيضًا في اتصال الإجراءات.

على سبيل المثال، في دورة التحميل، يتم تشغيل مفتاح القرب بعد وضع المكشطة في مكانها، بحيث ينزلق لوح التزلج لأسفل لتحقيق دورة التعبئة.إذا كان هناك كميات زائدة من الحجارة والمعادن والكتل الصلبة الأخرى في القمامة، فقد يؤثر ذلك على دورة الضغط.لذلك، يمكنك ضبط العبارة الشرطية 'ضبط الوقت' في البرنامج والانتقال إلى الخطوة التالية بدلاً من الضغط القسري الذي قد يؤدي إلى تلف المكونات الهيدروليكية.كما يتم استخدام مفتاح القرب للكشف عن رفع القادوس عند تفريغ القمامة.إذا لم يتم رفعها في مكانها، فلن تتمكن لوحة التجريف من دفع القمامة للخارج.فقط بعد رفع حجرة التحميل في مكانها، يتم إجراء دورة الضغط مرة أخرى لإزالة أي نفايات محتملة في حجرة التحميل.

على الرغم من التطور السريع لشاحنات القمامة المضغوطة في الصين في السنوات الأخيرة، إلا أن مستوى التصنيع متفاوت، ومن الضروري تحسينها من حيث الموثوقية والسلامة والكفاءة.

تهدف الموثوقية بشكل أساسي إلى تقليل معدل فشل النظام الهيدروليكي، وهو ما يؤدي إلى حل مشكلة 'التصاق الصمام'.يتم إكمال دورة العمل الكاملة لشاحنة القمامة المضغوطة من النوع الخلفي بشكل أساسي بواسطة أربع مجموعات من أسطوانات الزيت، لذلك يمكن استخدام أربعة صمامات اتجاهية ثلاثية المواضع رباعية الاتجاه لتحقيق الإجراءات.بسبب ظروف العمل السيئة لشاحنات القمامة والتلوث الخطير، من الصعب التأكد من عدم حدوث ظاهرة 'التصاق الصمام'.في هذا الوقت، لا يمكن حل 'الالتصاق العالق' إلا عن طريق زيادة قوة عكس بكرة الصمام، أو بمجرد حدوث 'التصاق الصمام، اختر التشغيل اليدوي. إن زيادة وظيفة التشغيل اليدوي لا تحل فقط الفشل الناتج بواسطة الصمام نفسه، ولكنه يحل أيضًا المشكلات الأخرى الناجمة عن أسباب أخرى، فهو يوفر راحة كبيرة في أعمال التركيب والتصحيح والصيانة، ويضمن أيضًا كفاءة عالية لشاحنات القمامة المضغوطة.

تعني السلامة بشكل أساسي أن اللودر الخلفي يحتاج إلى الرفع أثناء الصيانة والإصلاح اليومي الواضح عند تفريغ القمامة.لتجنب السقوط المفاجئ للحشو الناتج عن التلف العرضي لدائرة الزيت الهيدروليكي.عادة، يتم اعتماد صمام عدم الرجوع أو صمام الموازنة الذي يتم التحكم فيه هيدروليكيًا بشكل عام لتحقيق حماية دائرة الزيت.ومع ذلك، هناك دائمًا جزء من دائرة الزيت غير محمي.خاصة في شاحنة القمامة المضغوطة ذات التحميل الخلفي، غالبًا ما يتعين على هذا القسم من خط الأنابيب استخدام خرطوم، مما يزيد من تفاقم خطره.ومع ذلك، إذا كان من الممكن وضع دائرة الزيت الواقية في الجزء السفلي من أسطوانة الزيت ودمجها مع شوط أسطوانة الزيت، فإن جميع أنابيب ومكونات الزيت الخارجية تكون محمية، وأي ضرر لن يؤدي إلى سقوط اللودر عن طريق الخطأ.

كفاءة العمل

يحدد وقت دورة العمل لآلية التحميل كفاءة التشغيل لشاحنة القمامة المضغوطة من نوع التحميل الخلفي.إن تقصير دورة التعبئة هو تحسين كفاءة عمل شاحنات القمامة.