 |
| الكمية: | |
|---|---|
C20
STANDARD
8702109300
2982
ديزل
4500 كجم
أنا. مظهر كلاسيكي
يجمع تصميم الشكل الانسيابي للكوستر بين الخطوط الناعمة والصلبة، مما يقدم مزاجًا بسيطًا وأنيقًا.كما أنها مليئة بالموضة والحداثة. تعكس كل تفاصيل تصميمه المزيج المثالي بين الشكل والوظيفة.
ثانيا.منضدة عمل كلاسيكية، ومساحة قيادة كبيرة ومريحة، وعناصر تحكم مختلفة في متناول اليد، والتصميم سهل الاستخدام.علاوة على ذلك، هناك لوحة عدادات فاخرة مطورة حديثًا مع شاشة كونسول كبيرة كخيارات.
 لوحة القيادة الإصدار القديم |  خيار لوحة القيادة الجديدة |
ثالثا.تصميم داخلي مريح، نافذة جانبية كبيرة، تصميم مرن للمقعد، تكوين عالي الجودة، جودة ممتازة،
 المقود الأيمن مع مقاعد قماشية قياسية |  محرك اليد اليسرى مع مقاعد من القماش ورف للأمتعة |
رابعا.يتم اعتماد المعالجة المسبقة للرحلان الكهربائي للمركبة وعملية الطلاء 'ثلاثة طلاء وثلاثة خبز' للتحقق من متانة جسم السيارة. عملية الغمر الكامل للمركبة بالرحلان الكهربائي للكاثود يجعل السيارة تتمتع بخاصية مقاومة الدخان الفائقة والرطوبة ومقاومة الحرارة والقدرة على التكيف مع الطقس بشكل أقوى.ويمكن أن تصل إلى 10 سنوات من معايير السلامة والحماية من التآكل
 جسم حزام بحلقة مغلقة من الفولاذ الذهبي عالي القوة |  عملية الكهربي |
V، هيكل محمل بالكامل وتصميم خفيف الوزن
لا يتمتع نظام التعليق الأمامي المستقل والهيكل الحامل الذي تم تطويره حديثًا بالراحة التي توفرها سيارات الأعمال فحسب، بل يتميز أيضًا بخصائص المساحة الكبيرة لنماذج كوستر.
إطار الجسم من طراز C20 |  نظام تعليق أمامي مستقل موديل C20 |  تحمل هيكل الحمل موديل C20 |
يحقق الجسم الحامل انخفاضًا في وزن السيارة بأكملها، ويتم تقليل وزن السيارة الفارغة بما يقرب من 1 طن مقارنة بالعلامات التجارية المماثلة الأخرى، كما يتم تقليل استهلاك الوقود، مما يجلب فوائد اقتصادية.
السادس . اختيار متعدد القوى:
محرك ديزل DK4B ذو قوة قوية واقتصاد في استهلاك الوقود مستمد من تكنولوجيا تويوتا؛محرك ديزل SC28R بتقنية VM الإيطالية، جميع المحركات المذكورة أعلاه متوافقة مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات.يعتبر صندوق التروس أكثر سلاسة واقتصادًا في استهلاك الوقود.
 محرك SC28R (إيطاليا)، ديزل |  محرك DK4B (تويوتا)، ديزل |
سابعا. سلامة عالية ： ABS+EBD
ABS: نظام الفرامل المانعة للانغلاق.إنها لا تتمتع بوظيفة الكبح لنظام الكبح العادي فحسب، بل تمنع أيضًا العجلات من الانغلاق، بحيث تظل السيارة قادرة على الدوران تحت حالة الكبح، وتضمن ثبات اتجاه فرامل السيارة، وتمنع الانزلاق الجانبي والانحراف. .جهاز الكبح الأكثر تقدمًا مع أفضل تأثير للكبح.
EBD: توزيع قوة الكبح الكترونيا.هو - هي aضبط نسبة توزيع قوة الكبح تلقائيًا للمحاور الأمامية والخلفية لتحسين كفاءة الكبح (إلى حد ما، يمكن تقصير مسافة الكبح)، والتعاون مع ABS لتحسين استقرار الكبح
نظام تعزيز الفرامل الذكي: زرع تكوين السلامة للسيارات الراقية، يمكنه التعرف تلقائيًا على عمل الكبح في حالات الطوارئ، ولكنه يوفر المزيد من قوة الكبح في وقت واحد، وتقصير مسافة الكبح في حالات الطوارئ بشكل فعال.
أنا. مظهر كلاسيكي
يجمع تصميم الشكل الانسيابي للكوستر بين الخطوط الناعمة والصلبة، مما يقدم مزاجًا بسيطًا وأنيقًا.كما أنها مليئة بالموضة والحداثة. تعكس كل تفاصيل تصميمه المزيج المثالي بين الشكل والوظيفة.
ثانيا.منضدة عمل كلاسيكية، ومساحة قيادة كبيرة ومريحة، وعناصر تحكم مختلفة في متناول اليد، والتصميم سهل الاستخدام.علاوة على ذلك، هناك لوحة عدادات فاخرة مطورة حديثًا مع شاشة كونسول كبيرة كخيارات.
لوحة القيادة الإصدار القديم | خيار لوحة القيادة الجديدة |
ثالثا.تصميم داخلي مريح، نافذة جانبية كبيرة، تصميم مرن للمقعد، تكوين عالي الجودة، جودة ممتازة،
المقود الأيمن مع مقاعد قماشية قياسية | محرك اليد اليسرى مع مقاعد من القماش ورف للأمتعة |
رابعا.يتم اعتماد المعالجة المسبقة للرحلان الكهربائي للمركبة وعملية الطلاء 'ثلاثة طلاء وثلاثة خبز' للتحقق من متانة جسم السيارة. عملية الغمر الكامل للمركبة بالرحلان الكهربائي للكاثود يجعل السيارة تتمتع بخاصية مقاومة الدخان الفائقة والرطوبة ومقاومة الحرارة والقدرة على التكيف مع الطقس بشكل أقوى.ويمكن أن تصل إلى 10 سنوات من معايير السلامة والحماية من التآكل
جسم حزام بحلقة مغلقة من الفولاذ الذهبي عالي القوة | عملية الكهربي |
V، هيكل محمل بالكامل وتصميم خفيف الوزن
لا يتمتع نظام التعليق الأمامي المستقل والهيكل الحامل الذي تم تطويره حديثًا بالراحة التي توفرها سيارات الأعمال فحسب، بل يتميز أيضًا بخصائص المساحة الكبيرة لنماذج كوستر.
إطار الجسم من طراز C20 | نظام تعليق أمامي مستقل موديل C20 | تحمل هيكل الحمل موديل C20 |
يحقق الجسم الحامل انخفاضًا في وزن السيارة بأكملها، ويتم تقليل وزن السيارة الفارغة بما يقرب من 1 طن مقارنة بالعلامات التجارية المماثلة الأخرى، كما يتم تقليل استهلاك الوقود، مما يجلب فوائد اقتصادية.
السادس . اختيار متعدد القوى:
محرك ديزل DK4B ذو قوة قوية واقتصاد في استهلاك الوقود مستمد من تكنولوجيا تويوتا؛محرك ديزل SC28R بتقنية VM الإيطالية، جميع المحركات المذكورة أعلاه متوافقة مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات.يعتبر صندوق التروس أكثر سلاسة واقتصادًا في استهلاك الوقود.
محرك SC28R (إيطاليا)، ديزل | محرك DK4B (تويوتا)، ديزل |
سابعا. سلامة عالية ： ABS+EBD
ABS: نظام الفرامل المانعة للانغلاق.إنها لا تتمتع بوظيفة الكبح لنظام الكبح العادي فحسب، بل تمنع أيضًا العجلات من الانغلاق، بحيث تظل السيارة قادرة على الدوران تحت حالة الكبح، وتضمن ثبات اتجاه فرامل السيارة، وتمنع الانزلاق الجانبي والانحراف. .جهاز الكبح الأكثر تقدمًا مع أفضل تأثير للكبح.
EBD: توزيع قوة الكبح الكترونيا.هو - هي aضبط نسبة توزيع قوة الكبح تلقائيًا للمحاور الأمامية والخلفية لتحسين كفاءة الكبح (إلى حد ما، يمكن تقصير مسافة الكبح)، والتعاون مع ABS لتحسين استقرار الكبح
نظام تعزيز الفرامل الذكي: زرع تكوين السلامة للسيارات الراقية، يمكنه التعرف تلقائيًا على عمل الكبح في حالات الطوارئ، ولكنه يوفر المزيد من قوة الكبح في وقت واحد، وتقصير مسافة الكبح في حالات الطوارئ بشكل فعال.
